单向轴承在电主轴中有哪些作用

电主轴是近来几年里在数控车床行业形成的将车床主轴与主轴电机结合在一起的创新技术，它与直线电机技术、髙速数控刀具技术一起，将会把髙速生产加工推向一个新时代。电主轴是一整套部件，它涵盖电主轴自身以及其配件：电主轴、高频变频器、油雾润滑程度器、冷却器、內置编码器、换刀装置。而电主轴自身就是可以直接将中空的电动机电机转子装在高速电主轴上，电机定子借助冷却套稳定在高速电主轴外箱孔里，变成一个完善的高速电主轴模块，导电后电机转子可以直接推动高速电主轴运行。

单向轴承在电主轴中常会以髙速、高速运行，所以离心力对单向轴承的运行工作状态的影响特别大，静止不动的状态时，轴承钢球与內外圈触点各自为A，B。高速运行时，离心力有使轴承钢球外偏的趋势 ， 即A移至A1、B0移至B1，这时，内圈接触角将扩大，外圈接触角变小，其结果是轴承钢球质心偏移转动轴线，形成陀螺力矩。

轴承钢球将在转动的同时有一定度的打滑，滑动形成的滑动摩擦热不但使单向轴承的温度加剧上升 ，并且较严重时会造成轴承钢球表面层局部退火，增多损坏和灼伤程度。为摆脱离心力的的影响，单向轴承在高速电主轴中都会带预荷载量运行。适当的预荷载量可以使內外圈接触角在运行时保持一致，不但能增加单向轴承使用寿命，并且能增强单向轴承及高速电主轴的刚性。

假如预荷载量过大，单向轴承润滑程度及排热环境差，同等应用环境下单向轴承周期短，非常容易灼伤或卡住，且髙速特性越差，但单向轴承及高速电主轴的支撑刚性则大大增加 。假如预荷载量过小，则高速电主轴总体刚性与承载力显著降低。

假如预载荷量值并不能摆脱高速电主轴运行所承担的轴向力和驱动力对其的的影响，高速电主轴在工作中将形成显著震动，所生产加工的产品工件表面层将形成显著振纹。假如预荷载量并不能控制陀螺力矩 ，主轴轴承运行 过程中将因为“打滑”而骤然发热，轴承钢球表面层有显著损坏迹象。

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